近日一位知情人士表示，阿里巴巴希望从韵达创始人聂腾云、陈立英手中收购股份。目前聂腾云、陈立英通过上海罗杰斯投资管理公司持有韵达52.19%的股份。另一位知情人士透露，阿里巴巴收购计划收购的韵达股份(29.950,0.45,1.53%)可能超过10%，最高为15%。
这个传闻再次将阿里和韵达推上风口浪尖，纷纷觉得韵达即将要开始战队了，觉得阿里的版图要开始完整了。
但是其实这也不是第一次听说阿里收购韵达了，物流行业专家黄刚甚至表示，“阿里巴巴投资韵达？这个消息一年来我已经是第三次听说了。”
不过确实，在去年3月11日的时候，阿里通过投资申通快递母公司的方式，将间接获取申通14%股权。那个时候在传统的“四通一达”格局中，目前仅剩韵达一家没有阿里巴巴参股。
在12月的时候，又有媒体总结了当时的各物流控股情况，列除了当时的各大股东，然后唯独韵达的大股东未接受招安，于是“为何不强吃韵达”的观点再次上了热搜。
当时算到现在，2019年的韵达股份确实增收不增利。
2019年度业绩快报显示，韵达股份实现营业总收入346.24亿元，同比增长149.89%；实现营业利润36.59亿元，比去年同期增长1.07%；实现归属于上市公司股东的净利润为26.56亿元，比去年同期减少1.57%。
韵达股份称，2019年，公司净利润下降，主要系上一报告期因处置深圳市丰巢科技有限公司股权而获得一次性收益；如剔除上一报告期处置丰巢股权因素影响，则本报告期归属于上市公司股东的净利润同比增长17.68%。
今年以来，受新冠疫情冲击，韵达股份的快递量下降明显。数据显示，今年2月，公司快递服务业收入8.97亿元，同比下降26.48%；完成业务量2.97亿票，同比下降13.41%；快递服务单票收入3.02元，同比下降15.17%。
在快递价格战已经步入尾声的关键时期，韵达正需要一个强大的助力去保持当前的发展态势，而如果操作得当，阿里的投资入股绝对可以提供这种助力。
所以就当前韵达市场地位及市场局势而言，近期是韵达接受阿里巴巴投资入股的一个好时机。
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