直通车为什么会扣费高

不少的新手商家在开直通车的时候都反馈过直通车的扣费太高，投入与产出不成正比，这是为什么呢？我们又该如何降低扣费？

先来看一下直通车的扣费公式，直通车扣费（ppc）=下一名出价*下一名质量分/您的质量分+0.01。

接下来我们在看看扣费为什么会很高。

一、扣费高的原因

1、 下一名

我们在调整出价的时候，是无法事先预知下一名出价的，但能知道的是，越靠前的位置价格越高，下一名的出价自然也越高。

所以想要获得靠前的位置，花费肯定是会比靠后的位置更高，这点大家都知道，也毋庸置疑。不过靠前的位置虽然能够获得更高的展现，更高的点击，但对于不同阶段的商家来说，最好还是有选择的来卡位。

比如在新品阶段的链接，虽然我们通过高价能够卡到前面，但并不划算。一来，新链接无论是宝贝权重还是直通车计划权重，都处于一个较低的阶段，想要获取一个位置，需要花费比高权重链接多的多的费用，费用太高。二来的话，新链接在产品内功上肯定也是比不过竞品成熟的链接，所以在点击率、转化率方面也很难抢过竞品。

综合起来，在前期我们以高价拿到展现却无法获得好的转化，是得不偿失的，等后期权重上来了再逐步提升位置。

2、 质量分

通过ppc公式可以看到，在下一名出价、质量分保持不变的情况下，我们的质量分越高，扣费就越低。所以我们需要尽量抬高质量分，以尽量降低我们的扣费。

质量分主要包含三个部分，即创意质量、相关性以及买家体验。这三点中最重要的还要属创意质量，创意质量顾名思义，就是看你创意图的质量怎么样，而质量如何，就是通过点击率/量来判断。

简单来说，就是点击率越高，点击量越大，创意的质量就越高，质量分也就越高。很多商家都知道决定创意质量的因素是点击率，但实际上，点击量也是需要我们考虑的一个因素。只凭点击率来做决定，很容易受到偶然性因素的影响。比如我在三个展现下，获得了一个点击，难道你就能说点击率有33.3%吗？这肯定是不现实的，所以我们还需要考虑到量化因素的影响。

二、怎么降低扣费

降低扣费我们主要从两个方面来开展，一是自动降低，二是手动降低。

自动降低扣费这个方式主要是通过提升质量分来实现自动降低扣费，具体怎么提高质量分刚才在上文说过了，就不再赘述。

手动降低的话，就是通过手动调整出价来降低扣费。这里要注意，我们在降低出价时可以通过降低基础出价、人群溢价以及时间折扣这三点来分别降低。

这三点该怎么选择呢？

建议根据店铺的类目来看，以人群为主的类目先以基础出价来降低，再降时间折扣，人群溢价最后调整。

如果是标品这类不注重人群的类目，则将人群溢价提前，按照时间折扣、人群溢价、基础出价的顺序来调整。

调整的顺序清楚了，还要了解下操作的细节。操作一定要缓、慢，一般来说，每次最多只能降5%-10%左右，不要太多。如果拖价之后数据出现了波动，要及时地将价格调回去。数据出现波动了，说明你的直通车权重不够高，hold不住这么低的价格，需要再养养权重，养养质量分才行。

当然，要手动调整降低出价的前提，我们需要保证两点，分别是质量分以及转化。

说到质量分，也就是权重，在权重足够稳定的情况下再来拖价，才能确保我们能够在降低出价、降低ppc 的同时继续享有足够高的排名和展现。

除了质量分，转化也是需要我们考虑到的因素。为什么？

在这里我们要来考虑到，淘宝平台它所追求的是什么，淘宝本身不卖货，所以其本身追求的是整个平台的gmv。虽然直通车是淘宝旗下销售流量的一个广告工具，但它仍然会倾向于将流量销售给能够实现高转化的商家，为平台带来更高的GMV。

所以我们会发现，在能够实现高转化的直通车计划中，能够以远低于行业平均的价格、ppc来拿到流量，这就是淘宝本身对于高转化商家的偏爱。

想要开车实现转化，一味的砸钱是不可取的，而是要学会协作好各方面的工作，将效果发挥到最大。更多精彩干货尽在九头蛇电商卖家助手。